Qeydiyyatdan keç
Qeydiyyatdan keç
və ya
*
*
*
Şəxsi Kabinet
və ya
*
*
Şifrəni bərpa et
*
Şifrəni bərpa et
Şifrəni necə sıfırlamaq üçün sizin el.ünvanınıza təlimat göndərildi
Seçilmiş (0)
Elan əlavə et

EL ISLERI | METBEX MEBELI VƏ YATAQ MEBELI | TOY GEYIMLERI VƏ HICABLAR | HAMILE PALTARLARI

2el.az saytının İstifadə olunmuş və Təzə malların alqı satqısı bölməsi Sizin diqqətinizə El isleri, Metbex mebeli, Toy geyimleri, Hicablar, Yataq mebelleri və başqa malların alqı satqısı haqqında elanları təqdim edir.
Təzə ya da işlənmiş Toy geyimleri, Hamile paltarlari, Hicablar əldə etmək istəyirsiz? Ənənəvi El islerin sahibi olmaq niyyətindəsiz? Metbex mebeliYataq mebelleri yeniləmək planlaşdırırsız? Buyurun, daxil olun və seçiminizi edin!
Bundan başqa İstifadə olunmuş və Təzə malların alqı satqısı bölməsi Sizə PULSUZ olaraq istədiyiniz El isleri, Metbex mebeli, Toy geyimleri, Hamile paltarlari, Hicablar, Yataq mebelleri digər mallarınalqi satqisi elanlari yerləşdirməyə imkan verir
Təcili təkliflər

Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель VW Beetle Convertible Lightblue (Yeni) - 35

  • Seçilmiş 10/05/2015

    Предлагаю коллекционную модель VW Beetle Convertible LightblueHədiyyələr / Suvenirlər

    35

    Предлагаю коллекционную модель

    VW Beetle Convertible
    Lightblue

    WELLY

    Scale 1:24

    ART : 22091 W / 4022498012088 / 55063
    Dimension : 23 x 11 x 10 sm
    Weight – 375 g

    Модель выполнена с высоким качеством присущим Welly Nex. Модель упакована в картонную коробку со смотровыми окошками сверху и сбоку. На модели открываются передние двери и капот. Можель выглядит очень реалистично. Очень красивая и эффектная модель.


    Немного информации об автомобиле

    Volkswagen Käfer ([ˈkɛːfɐ]; рус. Жук) — легковой автомобиль, выпускавшийся германской компанией Volkswagen AG с 1938 годапо 2003 год. Является самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции. Всего было изготовлено 21 529 464 автомобиля.

    В 1933 году в берлинской гостинице «Кайзерхоф» состоялась встреча между Адольфом Гитлером, Якобом Верлином (нем. Jacob Werlin) и Фердинандом Порше. Гитлер выдвинул требование: создать для германской нации крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Сама идея была предложена фюреру известным конструктором Фердинандом Порше, ранее предлагавшим свой Typ 12, бюджетный заднемоторный автомобиль, нескольким автопроизводителям.
    Порше предложил разработать маленький, но в то же время технически изысканный автомобиль с лёгким трёхцилиндровым поршневым двигателем и независимой подвеской. Машина должна была перевозить четверых взрослых людей и могла развить максимальную скорость до 100 км/ч. При этом её цена должна была быть посильной для средней немецкой семьи с маленькими детьми.
    После неоднократных, но неудачных попыток заинтересовать авторитетных немецких автопроизводителей «Проект-12» был продан одному из крупнейших тогда производителей мотоциклов — компании «Zündapp» из Нюрнберга, которая как раз планировала дополнить свою продукцию более доходными, чем мотоциклы и стационарные двигатели, малолитражными автомобилями. В 1931—1932 годах были созданы три заднемоторных прототипа: два закрытых обтекаемых седана и открытый кабриолет с 5-цилиндровыми звездообразными двигателями жидкостного охлаждения. Однако технические недостатки мотора и экономическая неэффективность проекта вскоре заставили «Zündapp» порвать контракт с Порше и прекратить дальнейшие работы. Некоторое время спустя проектом заинтересовалась другая мотоциклетная компания — NSU (также из Нюрнберга). Но результат был тот же — всё завершилось созданием в 1934—1935 годах трёх прототипов. Автомобиль, получивший обозначение «Тип 32», в значительной мере напоминал будущий «Фольксваген» — заднемоторная компоновка, четырёхцилиндровый двигатель мощностью 28 л. с., торсионно-рычажная подвеска и задняя стенка кузова без окна.
    Несмотря на неудачи, Порше был вознаграждён за свою целеустремлённость — на открытии Берлинского автосалона (IAA) в 1933 годуАдольф Гитлер произнёс свою первую речь как вождь нации и дал обещание по обеспечению каждой «истинно немецкой семьи» собственным автомобилем. Так разработки Порше стали инструментом большой политики. Сначала конструктора посетил личный советник Гитлера, а затем принял и сам фюрер. Спустя год на IAA’34 Гитлер сообщил нации о своей идее «народного автомобиля», принятой с восторгом. Он заявил, что если немецкая автопромышленность не окажется в состоянии выпускать автомобили по указанной им цене, этим займётся правительство. Данное высказывание имело отношение к «проблеме заднего окна», так как его установка никак не давала технологам и финансистам уложить цену автомобиля в требуемую сумму в 1000 рейхсмарок. Поэтому автомобили из первой опытной партии в 30 ед. отличались глухой задней стенкой, что, конечно, не устроило эстета Гитлера. Первая партия автомобилей была изготовлена в 1937 году на заводе фирмы Daimler-Benz (Даймлер-Бенц). В обкатке опытных машин участвовали квалифицированные водители, выделенные аппаратом транспортной службы СС. Суммарный испытательный пробег автомобилей составил 2 млн км. В 1938 году проект KdF (Kraft durch Freude — «Сила через радость» нацистский лозунг и пропагандистское название будущего автомобиля) обрёл свои окончательные очертания: автомобиль с усиленным несущим плоским днищем вместо рамы, оппозитный четырёхцилиндровый двигатель рабочим объёмом 985 см³, продольного расположения за задней осью, сблокированного с коробкой передач обращённой вперед, независимая торсионная подвеска всех колёс. Дизайн скруглённого обтекаемого кузова был максимально «биологичен», на чём настоял непосредственно Гитлер (и лично приложил руку к эскизу облика «Фольксвагена»). Был предложен базовый двухдверный 4-местный седан (в задней стенке были предусмотрены два полуовальных окна, разделённых перемычкой) и открытый 4-местный кабриолет.
    К началу 1938 года в реализацию проекта было уже вложено 1,7 млн рейхсмарок. 26 мая 1938 года возле небольшого местечка Фаллерслебен были начаты работы по строительству огромного завода, a 1 июля 1938 года, был основан город Штадт дес КдФ-Вагенс бай Фаллерслебен — Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben, 25 мая 1945 года переименован в Вольфсбург (в честь находящегося на территории города старинного замка Вольфсбург). Прежнее название автомобиля «КдФ-Ваген» «Kraft durch Freude» («Сила через радость») — в честь общественной организации нацистского толка, вложившей 50 млн рейхсмарок (конфискованных в 1933 году у профсоюзов) в строительство завода. Для привлечения дополнительных финансовых средств руководство Народного фронта создало схему предоплаты, благодаря которой любой гражданин Третьего рейхамог еженедельно вкладывать пять марок на специальный счёт и, накопив таким образом необходимые 990 марок, получить в числе первых с конвейера новый автомобиль. В общей сложности 336 668 немцев передали в Берлинский банк около 110 млн рейхсмарок (после войны уцелевшие подписчики долго судились с компанией Volkswagen, но смогли отсудить лишь частичную скидку при покупке нового автомобиля, естественно, только модели VW). Хотя официально автомобиль именовался KdF-38, но параллельно ходило и другое не менее официозное название Volkswagen-38 (Народный автомобиль образца 38 года). Однако, массовое производство KdF-38 так и не было развёрнуто в связи с начавшейся 1 сентября 1939 года Второй мировой войной.

    После завершения Второй мировой войны город Вольфсбург оказался в британской оккупационной зоне. Завод «Фольксваген» был разрушен бомбардировками англо-американской авиации на 60 %, что по мнению экспертов союзников фактически сделало его не подлежащим восстановлению. Тем не менее, завод непрерывно изготовлял штабные KdF-82E (25-сильное шасси от кюбельвагена и легковой кузов от довоенной гражданской модели VW-38) с осени 1944 года (производство шло даже в мае и июне1945 года), частично это объяснялось использованием рабского труда военнопленных и остарбайтеров. Со второй половины 1945 года завод возобновил выпуск армейских кюбельвагенов KdF-82 и санитарных эрзацфургонов и пикапов KdF-83 (вместо задней части покатой крыши устанавливался коробчатый фургон или бортовой кузов) для Красного Креста. До конца 1945 года было произведено 1293 автомобиля. Демобилизованные после войны бывшие рабочие «Фольксвагена» с энтузиазмом начали восстанавливать разрушенное производство, но в 1946 году английские оккупационные власти поставили заводу условие: либо на заводе будет производиться не менее тысячи автомобилей в месяц, либо предприятие закроют, поскольку производственные издержки оказались очень большими. Результат не заставил себя долго ждать — уже в марте того же года на заводе было выпущено 1 003 автомобиля модели «Фольксваген-11» (VW-11 или VW Type 1), представлявшего собой несколько доработанный довоенный KdF-38 (VW-38) с 25-сильным оппозитным двигателем рабочим объёмом 985 см³. Всего же за год (в условиях недостатка продовольствия) немецкими рабочими было выпущено 10 020 автомобилей.
    В 1947 году в Вольфсбурге объявился голландец Бен Пон, чей визит завершился подписанием торгового соглашения, и Пон увез с собой на родину первые пять седанов «Фольксваген-11». Так Германия вновь стала экспортёром автомобилей.


    https://www.youtube.com/watch?v=DMM-DBnMoyo

    https://www.youtube.com/watch?v=kSLdbrHg1TU

    https://www.youtube.com/watch?v=z0snLhXEi8s





    Запоминающийся и неповторимый подарок поклонникам немецкого бренда.

    Baxılıb (dəfə): 430.Daha çox istəyirsiz?
    Daha çox zənglər əldə edin
    • Şəhər: Bakı
    • Kateqoriya: Hədiyyələr
    • Alt-kateqoriya: Suvenirlər
    • Vəziyəti: Yeni
    Əlaqə məlumatları
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 1
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 2
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 3
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 4
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 5
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 6
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 7
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 8
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 9
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 10
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 11
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 12
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 13
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 14
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 15
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 16
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 17
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 18
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 19
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 20
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 21
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 22
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 23
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 24
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель  VW Beetle Convertible  Lightblue (Yeni) - 35€ - 25
Premium elanlar

Avtomobil icarəsi üzrə xüsüsi təkliflər
  • Ən sərfəli təklif
    Чулки медсестры / Qadın geyimləri
    10M Daha ətraflı »
  • Ən qeyri-adı təklif
    10 RUBL 1899 / Əntiq əşyalar və sənət əsərləri
    1,449M Daha ətraflı »
  • Ən bahalı təklif
    Kəmança / Musiqi alətləri
    10,000M Daha ətraflı »
  • Ən ucuz təklif
    Чулки с сердечками / Qadın geyimləri
    10M Daha ətraflı »
Axtardığınız əmlakı tapmaq üçün xəritə üzərində lazım olan sahəni cızmaq kifayətdir.