Qeydiyyatdan keç
Qeydiyyatdan keç
və ya
*
*
*
Şəxsi Kabinet
və ya
*
*
Şifrəni bərpa et
*
Şifrəni bərpa et
Şifrəni necə sıfırlamaq üçün sizin el.ünvanınıza təlimat göndərildi
Seçilmiş (0)
Elan əlavə et

EL ISLERI | METBEX MEBELI VƏ YATAQ MEBELI | TOY GEYIMLERI VƏ HICABLAR | HAMILE PALTARLARI

2el.az saytının İstifadə olunmuş və Təzə malların alqı satqısı bölməsi Sizin diqqətinizə El isleri, Metbex mebeli, Toy geyimleri, Hicablar, Yataq mebelleri və başqa malların alqı satqısı haqqında elanları təqdim edir.
Təzə ya da işlənmiş Toy geyimleri, Hamile paltarlari, Hicablar əldə etmək istəyirsiz? Ənənəvi El islerin sahibi olmaq niyyətindəsiz? Metbex mebeliYataq mebelleri yeniləmək planlaşdırırsız? Buyurun, daxil olun və seçiminizi edin!
Bundan başqa İstifadə olunmuş və Təzə malların alqı satqısı bölməsi Sizə PULSUZ olaraq istədiyiniz El isleri, Metbex mebeli, Toy geyimleri, Hamile paltarlari, Hicablar, Yataq mebelleri digər mallarınalqi satqisi elanlari yerləşdirməyə imkan verir

Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35

  • Seçilmiş 22/01/2016

    Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965Hədiyyələr / Suvenirlər

    35

    Предлагаю коллекционную модель

    Mercedes-Benz 230 SL W113 Pagoda 1965
    Red


    Изготовитель – White Box


    Art WB124002 / 187403

    Scale 1: 24

    Размеры 23 х 11 х 10 см

    Вес 545 гр

    Достаточно точная детализация присущая всем моделям White Box.

    На модели открываются передние двери, капот и багажник .
    Можель закреплена на пластмассовой подставке.
    Модель запакована в картонную коробку со смотровым окошком.


    Немного информации об автомобиле

    Mercedes-Benz 230/250/280 SL — серия лёгких спортивных автомобилей (от нем. Sport Leicht — спортивный легкий) немецкогоавтомобильного концерна Mercedes-Benz производившаяся с 1963 по 1971 годы. Mercedes-Benz 230 SL (W 113) выпускался с 1963 по 1967, Mercedes-Benz 250 SL (W 113 A) — с 1966 по 1968, Mercedes-Benz 280 SL (W 113 E) — с 1968 по 1971 годы. Внешне все три модели серии были одинаковыми.
    Первый в мире спортивный автомобиль, спроектированный в соответствии с требованиями пассивной безопасности. Имел прочный, не деформируемый пассажирский салон и зоны смятия спереди и сзади. За характерную, слегка вогнутую форму крыши схожую с крышами азиатских храмов, получил прозвище «Пагода»

    Mercedes-Benz 230 SL был представлен публике 14 марта 1963 года на Женевском автосалоне. Автомобиль заменил не одного, а двух знаменитых предшественников — модели 300 SL и 190 SL (англ.), вобрав в себя лучшие черты каждой. «Главной нашей целью было создание безопасного и быстрого автомобиля, который, несмотря на свои спортивные характеристики, обладал бы высоким уровнем комфорта. В наше время, удовольствие от спортивного вождения не должно быть связано с физическими нагрузками» — сказал на презентации руководитель инженерного департамента Mercedes-Benz Фриц Наллингер (англ. Fritz Nallinger). Длинный и низкий, с плоскими поверхностями, острыми гранями, огромной эмблемой Mercedes спереди и, конечно, с вогнутой крышей в стиле дальневосточных пагод — таким был дизайн автомобиля, созданного под руководством Поля Брака. Двухместный кабриолет оснащался мягким складным или жёстким съёмным верхом. Новый рядный шестицилиндровый двигатель разгонял его до 200 км/ч.
    В широкую продажу автомобиль поступил летом и очень понравился покупателям, но не мужчинам, а женщинам. Они высоко оценили автоматическую коробку передач, впервые установленную Mercedes-Benz на автомобили такого класса. Как показало будущее, это было очень правильным решением, 77% всех автомобилей этой серии оснащалось автоматической трансмиссией.
    В конце 1966 года Mercedes-Benz 230 SL был заменён на 250 SL, в январе 1968 года – на 280 SL. Внешне все три модели серии были одинаковыми, но отличались двигателями разного рабочего объёма, что отражено в индексе каждой модели. В 1971 году они были заменены моделями 350 SL и 450 SL новой серии.
    Всего было произведено 48 912 автомобилей Mercedes-Benz 230 SL, 250 SL и 280 SL, 40% из них было экспортировано в США.

    Автомобиль имел полностью стальной несущий кузов с мощными лонжеронами спереди, двери, капот и крышка багажника были из алюминия. Для увеличения жёсткости кузова закрытого купе верхние боковины крыши сделали достаточно крупными. Поэтому, чтобы разметить большие боковые стёкла и обеспечить удобную посадку в автомобиль, боковины приподняли. Так получилась знаменитая вогнутая форма крыши.

    В соответствии с концепцией пассивной безопасности Бела Барени, автомобиль имел жёсткий, не деформируемый салон и сминаемые зоны спереди и сзади. Внутри не было острых углов, панель приборов была обита мягким материалом, рулевая колонка складывалась при ударе, а рулевое колесо имело поглощающий удар центр. Слева от руля располагался «знаменитый» многофункциональный рычажок Mercedes, управлявший указателями поворотов, омывателем и очистителями ветрового стекла. Сидения автомобиля были из искусственной кожи, можно было заказать сидения, обитые натуральной кожей. По заказу автомобиль мог оборудоваться подголовниками сидений иремнями безопасности.
    Mercedes-Benz 230 SL поступил в продажу с тремя версиями кузовов: открытый — со складным мягким верхом, который на удивление легко складывался; открытый кузов с жёсткой съёмной складной крышей и купе с цельной крышей. Купе не имело отсека для хранения крыши, за счёт этого было увеличено место для хранения багажа. Автомобили с кузовами всех трёх версий могли эксплуатироваться без крыши. Дополнительно сзади можно было установить небольшие поворачивающиеся, как на Mercedes-Benz 190 SL, сиденья. В марте 1967 на Женевском автосалоне была показана четвёртая версия кузова — четырёхместное купе. В этой, так называемой «Калифорнии», места для стандартно установленных задних сидений были освобождены за счёт ликвидацией отсека для складной крыши.

    Двигатель Mercedes-Benz 230 SL (M 127 II) — четырёхтактный 6-цилиндровый рядный бензиновый атмосферный двигатель, расположенный спереди, продольно, вертикально.Рабочий объём — 2306 см в куб., мощность — 150 л.с. Чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка блока. По два клапана на цилиндр и верхний распредвал (OHC), приводящийся двухрядной роликовой цепью, четырёхопорный коленвал. Система питания — многоточечный впрыск с механическим управлением, топливный насос с шестью плунжерами фирмы Bosch, раздельные впускные каналы для каждого цилиндра. Форсунки ввёрнуты в головку цилиндров в непосредственной близости к клапану. Электробензонасос — в расположенном сзади бензобаке ёмкостью 65 л. Полнопоточная система смазки под давлением. 12-вольтовое электрооборудование с трёхфазным генератором (490 Вт) и аккумуляторной батареей ёмкостью 55 А ч. Это был первый в мире автомобиль имевший генератор переменного тока.

    Джон Леннон был владельцем Mercedes-Benz 230 SL. В 2011 году этот автомобиль был продан почти за полмиллиона долларов. Многие известные личности ездили на автомобилях этой серии.





    https://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_230_SL

    https://www.youtube.com/watch?v=c4OTq-zXZag

    https://www.youtube.com/watch?v=7KZMx9EsHT0

    https://www.youtube.com/watch?v=yzApxOxJDCI

    https://www.youtube.com/watch?v=7QWZ8pFd0_Y

    https://www.youtube.com/watch?v=fc4XetImj3w







    Не думаю что найдете дешевле


    http://www.ebay.com/itm/Mercedes-R113-230-SL-Pagode-red-1965-diecast-model-car-Whitebox-1-24-/181987069494?hash=item2a5f464e36:g:WFAAAOSwwE5Wappc



    Идеальный подарок фанатам немецкого бренда и любителям классики.

    Baxılıb (dəfə): 190.Daha çox istəyirsiz?
    Daha çox zənglər əldə edin
    • Şəhər: Bakı
    • Kateqoriya: Hədiyyələr
    • Alt-kateqoriya: Suvenirlər
    • Vəziyəti: Yeni
    Əlaqə məlumatları
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 1
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 2
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 3
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 4
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 5
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 6
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 7
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 8
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 9
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 10
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 11
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 12
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 13
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 14
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 15
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 16
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 17
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 18
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 19
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 20
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 21
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 22
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 23
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 24
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 25
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 26
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 27
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 28
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 29
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 30
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 31
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 32
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 33
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 34
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 35
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 36
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 37
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 38
    • Suvenirlər , Предлагаю коллекционную модель Mercedes-Benz 230 SL 1965 (Yeni) - 35€ - 39

Avtomobil icarəsi üzrə xüsüsi təkliflər
  • Ən sərfəli təklif
    Kişi uzunboğaz çəkmələri (b... / Kişi ayaqqabları
    20M Daha ətraflı »
  • Ən qeyri-adı təklif
    10 RUBL 1899 / Əntiq əşyalar və sənət əsərləri
    1,449M Daha ətraflı »
  • Ən bahalı təklif
    Kəmança / Musiqi alətləri
    10,000M Daha ətraflı »
Axtardığınız əmlakı tapmaq üçün xəritə üzərində lazım olan sahəni cızmaq kifayətdir.